【泵讀什麽音】-我居然讀錯了這麽多年

離心泵應用非常廣泛，尤其在船舶上必定離不開此類泵，該泵多用於輸送油水液體，常用於機器設備冷卻、海水淡化裝置、消防及壓載水等設備。

動力設備冷卻：作為船舶動力“心髒”的機器設備多用柴油機或者汽輪機機，其運行時必定產生大量的熱量，如果不能及時散熱，對機器設備損害很大，此時必須靠離心泵輸送冷卻液體，對機器設備進行循環冷卻，才可保證動力可靠運行！

下圖為主機冷卻的海水泵：

海水淡化裝置：​船舶上淡水有限，怎樣把海水轉化成日常使用的淡水，必須依靠離心泵把海水作為動力和海水源，才能產生源源不斷的淡水。下圖為造水機海水泵，該泵為多級離心泵。

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下圖為船舶壓載和消防設備離心泵：

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​​​在了解離心泵的工作原理之前，首先做這樣一個試驗，如圖6-2所示，取一個量杯，

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裏麵裝半杯水，用一個木棒回轉攪動，水便以較高的速度在杯內旋轉。這時，杯內的水麵中間水位凹下，量杯邊緣水位上升，即四周水麵與中間水麵相差的高度為H。這是因為水在旋轉時產生了離心力，正是這個離心力的作用，將量杯中的水拋向四周。由於杯壁的阻攔，水隻能沿杯壁上升，在這裏將動能轉變為靜壓能，攪動的速度越快，則水麵上升越高。采用相同的原理，若將容器密閉，容器裝上葉片，當葉片轉動時，同樣會出現容器中間壓力下降、四周壓力上升的現象。若在容器邊緣緣和容器中央各裝一個水管，則水由中央水管吸入，由邊緣的水管壓出，連續不斷地吸人和壓出，正是采用這一工作原理，便有了今天廣泛使用的離心泵。

離心泵的基本構造基本都是由以下全部或者部分部件組成的，分別是：葉輪，泵體，泵蓋，擋水圈，泵軸，軸承，密封環，填料函(機械軸封)，軸向力平衡裝置等，如圖所示，結合實驗原理，葉片相當於木棒，泵殼相當於水桶，人力則為電動機的電力所代替。

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本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。